[ad_1]
سيارة بوسينك جي تي آر سبيدليجند Bussink GT R SpeedLegend هذه هي في الأساس مرسيدس أي أم جي جي تي آر AMG GT R تم تحويلها الى سيارة سبيدستر.
هذه السيارة هي من بنات أفكار المصمم الألماني رولاند آي بوسينك Roland A. Bussink ، وهي مستوحاة من سيارات مرسيدس ماكلارين أس أل آر ستيرلينغ موس Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss وسيارات مرسيدس المشاركة سباقات في الفورمولا 1.
تم إطلاقه هذه السيارة في وقت أصدرت فيه العديد من شركات تصنيع السيارات الأخرى عددًا محدودًا من السيارات الرياضية المتفوقة من فئة السبيدستر ، مثل فيراري مونزا أس بي 1 وأس بي 2 Ferrari Monza SP1 & SP2 وماكلارين ايلفا McLaren Elva وأستون مارتن في 12 سبيدستر Aston Martin V12 Speedster.
أول ما يلفت الانتباه في هذه السيارة هو القوس، الذي يمتد من أمام الزجاج الأمامي الصغير مباشرةً ، ويستمر فوق المقصورة ويصل في النهاية الى الأطواق المتدحرجة خلف المقاعد.
القوس هذا الذي يسمّى Speedbow يشبه “الهالة Halo” الموجودة في سيارات الفورمولا 1 والتي تستخدم لحماية الرأس من الصدمات، وهو مصنوع من ألياف الكربون ويتضمن إضاءة محيطة على جانبه السفلي.
إقرأ أيضا:أكورا أن أس أكس تايب أس 2022 الجديدة تماماً – السيارة اليابانية الخارقة بإنتاج أميركيتتميز GT R SpeedLegend أيضًا بمجموعة من المكونات الأخرى المصممة حسب الطلب ، بما في ذلك فتحات التهوية المصنوعة من ألياف الكربون على أقواس العجلات الأمامية. وهي تزن 100 كلغ أقل من GT R Roadster القياسية وبالتالي يجب أن يكون الأداء أفضل.
قياسياً ، يولد محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر قوة 585 حصانًا و 700 نيوتن متر من عزم الدوران. ولكن هنا وبفضل عدد قليل من التعديلات ، في SpeedLegend بات يولد 850 حصان.
سيتم تصميم خمس نسخات فقط من Bussink GT R SpeedLegend. وستتميز كل منها بطلاء حسب الطلب. ويبدو أن جميع النسخات الخمسة قد تم بيعها.
فيديو:
دليل السيارات الجديدة والتاريخية
[ad_2]
