[ad_1]
تعد سيارة مرسيدس بنز إي63 أس ايستايت Mercedes-AMG E 63 S Estate واحدة من أسرع السيارات العائلية بفضل محركها الذي بقوة 611 حصان مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر V8. ومع عدد كبير من التعديلات ، قام الموالف الألماني بوسايدن Posaidon برفعها إلى آفاق جديدة.
تقدم Posaidon ثلاث حزم ترقية مختلفة لـ E 63 S. أولها يطلق عليها اسم RS 830 وتتضمن تركيب شواحن توربينية مطورة ، وفلتر هواء رياضي ، وأنابيب سفلية مميزة مع محولات تحفيزية رياضية. قام الموالف أيضًا بتعديل برنامج المحرك وناقل الحركة ، مما يمنح السيارة ما لا يقل عن 830 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر.
تسمح هذه الترقيات لـ E 63 S Estate بالوصول إلى 100 كم / ساعة في 3.2 ثوان فقط مع الاستمرار في الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 350 كم / ساعة.
إذا لم يكن هذا كافيًا ، فإن الموالف يقدم أيضًا مجموعة RS 830+. تتضمن هذه الحزمة نفس الترقيات مثل RS 830 القياسية ولكنها تضيف زوجًا من الشواحن التوربينية الجديدة ذات الكرات التي ينتج عنها قوة 880 حصان و 1200 نيوتن متر. يحتاج هذا المتغير إلى 3.1 ثوان فقط لتصل إلى 100 كلم في الساعة.
إقرأ أيضا:كونتيننتال تواصل ريادتها في مستقبل التنقل باختبار نماذج إطارات للشاحنات الإلكترونيةأخيرًا وليس آخرًا ، هناك متغير أكثر فاعلية يحمل نفس اسم RS 830+. حيث بالإضافة إلى التعديلات السابقة ، قامت Posaidon بتوجيه رؤوس الأسطوانات ومقاعد الصمامات أثناء تثبيت نظام حقن الماء / الميثانول بحيث يوفر المحرك الآن 940 حصانًا و 1،280 نيوتن متر، مما يعني أنه يمكن أن يصل إلى سرعة 100 كلم في الساعة في أقل من 3 ثوان.
بالنسبة إلى أي من مالكي Mercedes-AMG E 63 S لا يريدون أي ترقيات ميكانيكية ، تقدم Posaidon أيضًا PowerBox بسيطً يرفع الطاقة إلى 707 أحصنة و 1000 نيوتن متر.
دليل السيارات الجديدة والتاريخية
إقرأ أيضا:كيا سورينتو تحقق نجاحاً باهراً وتحقق أعلى الجوائز في منافسات ريد دوت وإيف للتصميم
[ad_2]
