دليل السيارات

رينو سينيك فيجن الاختبارية.. العلامة الفرنسية تكشف…

مرحبا بكم في قلعة السيارات في هذا المقال عن
رينو سينيك فيجن الاختبارية.. العلامة الفرنسية تكشف…

كشفت رينو عن العرض العالمي الأول لسيارتها النموذجية الاختبارية سينيك فيجن Scénic Vision الجديدة في قمة ChangeNOW في باريس. إنها تجسد التزام رينو بالتنمية المستدامة وتعكس خطة العلامة التجارية للحد من ابنعاثات الكربون.

رينو سينيك فيجن الاختبارية

تساهم ابتكارات التصميم البيئي والاقتصاد الدائري التي تتضمن أكثر من 70٪ من المواد المعاد تدويرها، و95٪ قابلة لإعادة التدوير  بشكل مباشر في الحفاظ على الموارد. تتكون أرضية السيارة من تكتل بقايا بلاستيكية من مصادر أخرى (زجاجات حليب ، أنابيب بلاستيكية ، إلخ). في السيارة بأكملها ، يتم الحصول على 30٪ من البلاستيك من مصادر حيوية.

رينو سينيك فيجن الاختبارية

كما جرى التخلي عن الجلد واستبداله ببوليستر منخفض الكربون معاد تدويره بنسبة 100٪. فيما يتم الحصول على الإطارات من شركة تصنيع عضو في GNSPR، ملتزمة بالمسؤولية البيئية وحقوق الإنسان. عند الحديث عن الوزن، تشير سينيك فيجن إلى 1700 كيلوغرام، مما يجعلها أثقل من ميجان إي تك. 

رينو سينيك فيجن الاختبارية

من الخارج السيارة ملفتة للنظر بطول 4.5 متر وعرض 1.9 متر وارتفاع 1.59 متر، يمكن مقارنتها بسيارات الدفع الرباعي العائلية مثل كيا سبورتاج ونيسان قاشقاي. تتميز الشاشات بشكل بارز، حيث يتم توفير المعلومات والترفيه من خلال شاشة شفافة تمتد على عرض لوحة القيادة – على الرغم من أن كيفية التحكم فيها غير واضحة. يتم توزيع عشرة شاشات لمس “أدوات” مربعة الشكل حول الداخل، وستة حول عجلة القيادة.

إقرأ أيضا:مرسيدس تفرج عن التفاصيل الأولية لطراز مايباخ إي كيو أس الكهربائي الرباعي الدفع الفاخر

رينو سينيك فيجن الاختبارية

مبدئياً، ستتبع نسخة الإنتاج في عام 2024 على نفس منصة CMF-EV التي دعمت ميجان إي تك بالإضافة إلى طرازها الشقيق، نيسان أريا. ومع ذلك، لا تتوقع توفر موسع نطاق الهيدروجين عند الإطلاق لأنه يتماشى مع خطوط “الرؤية المستقبلية”. سيستخدم إصدار العام 2024 نفس المحرك الكهربائي لميجان 164 كيلووات وسيحمل أيضًا بطارية 40 كيلووات في الساعة.

رينو سينيك فيجن الاختبارية

تقدر الشركة التي تحمل الشعار الماسي أن خلية الوقود لها مستقبل وأن سيارة التي تعمل سوف تعمل الهيدروجين ستكون قادرة على تغطية ما يصل إلى 500 ميل (800 كيلومتر) بحلول نهاية العقد دون التوقف لمدة خمس دقائق لإعادة التعبئة.

رينو سينيك فيجن الاختبارية

يذكر أنه تم تصميم هذه السيارة التجريبية تحت إشراف جيل فيدال، مدير تصميم رينو، كجزء من هدف الشركة المعلن عنه مؤخرا لإنتاج تشكيلة طرازات تعمل بالطاقة الكهربائية بنسبة 100 ٪ بحلول عام 2030.

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

إقرأ أيضا:نيسان تاونستار 2022 الجديدة بالكامل – فان عصرية متألقة مفعمة بالأنظمة المتقدمة

رينو سينيك فيجن الاختبارية

رينو سينيك فيجن الاختبارية

المصدر: renault

وفي الختمان نتمنى ان نكون قد وفقنا بإيصال معلومات مفيدة إليكم ونحن في إنتظار زيارتكم القادمة

السابق
مرسيدس فيجن أيه إم جي الاختبارية بلغة تصميم فاخرة …
التالي
فولكس واجن تطلق جولف آر “20 سنة” احتفالاً بالذكرى …