دراسة تصميم لسيارة كيا جي تي كهربائية

تميزت كيا في العديد من قطاعات السوق، حيث حظيت تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها بشعبية خاصة. وطراز الكرنفال الجديد، حافلة صغيرة تتنكر كسيارة دفع رباعي، ونتوقع أشياء رائعة من سيارة كيا EV6 القادمة.

لهذا السبب تم إيقاف إنتاج سيارة السيدان الكبيرة بطيئة البيع K900 في نهاية المطاف، ومن المحتمل أيضًا أن يكون السبب وراء عدم امتلاك كيا لسيارة رياضية هالو.

ولكن بناءً على دراسة التصميم هذه لسيارة كيا كوبيه كهربائية، ربما ينبغي على العلامة الكورية أن تفكر في المضي قدماً وبناء مثل هذه السيارة.

يبدو مفهوم بودور Budur مثل سيارة GT الفاخرة. في المقدمة، توجد مصابيح أمامية طويلة ورفيعة بشكل لا يصدق – تذكرنا بمصابيج بوجاتي سينتوديتشي Bugatti Centodieci الشبيهة بالشق.

لا يوجد في كيا شبكة تهوية تقليدية، ولكن بالطبع ليست هناك حاجة لوجود واحد في السيارة الكهربائية.

مثل العديد من السيارات النموذجية، هناك عجلات ضخمة تملأ الأقواس بالكامل. لا توجد مقابض أبواب واضحة تنتقص من الخطوط الأنيقة، وهناك خط سقف كوبيه كلاسيكي يتدفق برشاقة إلى الخلف.

في الخلف، هناك ما يبدو أنه شريط إضاءة خلفي مستمر يلتف حول الجسم. شعار كيا المستخدم هنا ليس بالضبط نفس الشعار الجديد كليًا لشركة صناعة السيارات الكورية، ولكن هذا لأن المصمم أكمل هذا المشروع قبل أن تكشف كيا عن أحدث شعار لها.

 يبدو أن مفهوم كيا يمكن إيقافه بسهولة إلى جانب بوجاتي شيرون أو بنتلي كونتيننتال جي تي، وإذا نظرت إلى ما وراء الشارة، فلديك نفس الوجود الغريب لتلك السيارات الرائعة.

مع قيام أمثال بوجاتي وفيراري بالكشف عن أول نماذجهم الكهربائية بالكامل هذا العقد، من المقرر أن تصبح السيارات الخارقة الكهربائية هي المعيار في المستقبل غير البعيد. يبقى أن نرى ما إذا كانت كيا ستتولى مثل هذا المشروع الطموح.